Какое оно зимнее солнце? Яркое и приносящее несколько часов удовольствия, лучи которого отражаются от чистого белого снега. И настроение поднимается уже только потому, что они нежно ласкают лицо. Да, оно не греет, а всего лишь создает иллюзию тепла, но всегда приятно проснуться утром и увидеть, что в окно сквозь шторы попадает кусочек зимнего солнца. А еще оно провоцирует поменять обычный автомобиль на технику с откидывающимся верхом. И пускай это не совсем практично, и зимой непросто показать окружающим, как сносит крышу, но сам факт владения кабриолетом приятно греет душу.

Шведская Лапландия - одно из тех мест, где будущие новинки мирового автопрома проходят испытание суровыми климатическими условиями. Здесь на дорогах общего пользования можно встретить не только свободно гуляющих лосей и оленей, но и машины под камуфляжем. На выглядывающие из-под камуфляжа огоньки фар этих машинислетаются папарацци со всего мира, которые потом продают шпионские съемки автомобилей следующего модельного года. Так что Лапландию можно назвать эдаким автомобильным ящиком Пандоры, из которого время от времени появляются сюрпризы. Вот и нам в Лапландии посчастливилось заглянуть на несколько шагов в будущее. За несколько недель до премьеры Saab 9-3X / Сааб 9-3X российские журналисты первыми после сотрудников шведской компании смогли его протестировать.

Марка Saab / Сааб стала первой, кто научил свои автомобили летать. Ее авиационное прошлое нашло продолжение на земле, где выпускаемые ей автомобили получили не только самолетную внешность и аэродинамику, но и ускорение, благодаря прирученным турботехнологиям, тридцатилетие которых компания отпраздновала в прошлом году.

Казалось бы, у шведских автомобилей Saab / Сааб есть все для тотального успеха: передовые технологии, родство с авиацией, солидные спортивные традиции и т.д. Что уж говорить о том, что сейчас Saab / Сааб является частью концерна General Motors / Дженерал Моторс, который по праву является одним из лидеров мирового автомобилестроения. Но что же мешает этим безопасным и стильным автомобилям завоевать сердца и кошельки покупателей автомобилей нижнего сегмента премиум-класса в России? Чего не хватает?

60 лет назад в шведском Трулльхеттене авиастроительная компания Saab / Сааб представила свой первый автомобиль Saab 92 / Сааб 92. Для того чтобы автомобили Saab / Сааб всегда соответствовали авиационному духу компании, инженеры постоянно работали над совершенствованием турботехнологий, используемых для увеличения мощности и улучшения динамических характеристик двигателей. И сейчас автомобили Saab / Сааб можно отнести к числу самых быстрых и спортивных.