Международная консалтинговая компания PwC проанализировала стоимость владения легковыми автомобилями разных классов в крупных городах России по состоянию на начало 2017 года. Оказалось, что дешевле всего обходится авто компакт-класса (В-класс) - 195,6 тысячи рублей в год. Но с учетом парковки - 200 тысяч рублей в год в Москве - эта сумма удваивается до 395,6 тысячи рублей, говорится в отчете аналитиков.
На втором месте по стоимости машины гольф-класса (С-класс): их содержание обходится в 266,9 тысячи рублей ежегодно. Необходимость оплачивать парковку повышает цену до 467 тысяч рублей. Автомобиль среднего D-класса обойдется в 420,7 тысячи рублей, с парковкой - в 620,7 тысячи рублей. Транспорт бизнес-класса будет стоить владельцу 865,9 тысячи рублей в год, при этом парковочное место сделает его ненамного дороже - 1065,9 рублей в год, передает "Прайм".
Сравнительно дешева во владении любимая многими россиянами модель компакт-кроссовер. За год придется выложить всего 351 тысячу рублей без парковки. За последнюю понадобится заплатить стандартные 200 тысяч рублей в год. Стоимость владения среднеразмерным кроссовером - 468,4 тысячи рублей в год без парковки. Полноразмерный внедорожник ценой до 3 млн рублей обойдется в 697,4 тысячи рублей в год без парковки, а такой же автомобиль дороже 3 млн рублей - 1,177 млн рублей в год.
В итоговую сумму аналитики PwC включают все затраты, на которые придется пойти автомобилисту. Это, прежде всего, потеря стоимости сразу после выезда машины из салона. За три года большинство популярных автомобилей теряют 29-35% от общей стоимости. Наибольший процент теряют автомобили класса Е (бизнес) и полноразмерные внедорожники свыше 3 млн рублей - 49% и 43% соответственно.
Вторая причина, влияющая на стоимость владения автомобилем, - автокредит, с помощью которого сегодня совершается каждая вторая покупка. Ставки по автокредитам сейчас снижаются. Так, трехлетний кредит при условии 50% первоначального взноса в начале 2017 года можно было получить под 14,4%. Для сравнения, в начале 2016 года ставка составляла 16,1% , а в 2015 году - 19-23%.
Следующая статья расходов - топливо. Для автомобилей классов B и C расходы на топливо составляют около 23-24% от стоимости владения, в остальных классах - 6-15%. Не меньше приходится тратить на страхование - 19-26%. В среднем доля расходов на страхование снизилась с 23% до 21% на фоне сокращения доли каско. Налоги и сборы составляют приблизительно 1,5-1,6% от общей стоимости владения большинством автомобилей, однако для автомобилей дороже 3 млн рублей фискальная доля составляет 5% от стоимости владения.
В графу "прочие расходы" аналитики PwC относят покупку шин, их замену, мойку автомобиля. На это владелец вынужден тратить 20-30 тысяч рублей в год.
Отмечается, что в сравнении с 2016 годом наиболее значительный рост стоимости владения автомобилем показали класс E и внедорожники дороже 3 млн рублей.
