В столичном технопарке "Калибр" запустили тестовую сборку трехколесного электромобиля класса А, который планируют сделать серийным, сообщает официальный сайт мэра и правительства Москвы.
Серийный выпуск будут осуществлять на территории этого технопарка. Первая модель компании "Электротранспортные технологии" отправится на полевые испытания уже в середине марта, а в мае планируется собрать 12 машин.
Двухместный электромобиль сможет разгоняться до 100 км/ч, запас хода на одном заряде составит 100 км. Зарядить аккумулятор можно будет через обычную сеть напряжением 220 вольт за полтора-два часа. К началу производства появится и грузовая версия, предназначенная для курьерских служб, говорится в сообщении.
Помощь в обслуживании городских парков, курьерская служба и даже каршеринг: рассказываем, как электромобили могут изменить будущее города:http://t.co/rBNjZI9VxJ#технологии #электромобиль pic.twitter.com/NoRPbqzD6A
— Москва (@moscow) 15 марта 2018 г.
Для управления этим электромобилем потребуются водительские права категорий В и В1. Эксплуатировать их можно будет круглый год и в любую погоду, уверяют власти.
При этом в производстве электрокара применяются только отечественные комплектующие: из них сконструированы элементы кузова, силовой агрегат, электроника, колеса, элементы шасси и изделия из пластика, подчеркивают в мэрии.
"Разработка может стать востребованной у служб городских парков, - отметил руководитель Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Фурсин. - Например, для уборки, перевозки небольших грузов, перемещения персонала. А также на обширных территориях, которые предполагают использование собственного транспорта, - на ВДНХ, в "Лужниках" и так далее".
Также возможно их использование в системе городского каршеринга. При этом в мэрии признают, что пока в Москве отсутствует развитая инфраструктура для "зеленых" авто. В городе насчитывается не больше 50 зарядных станций. Планируется, что к концу 2018 года их будет более 150.
В сентябре прошлого года заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов рассказал, что сразу два автопроизводителя в России уже проводят тесты своих электрокаров и планируют наладить их серийный выпуск в 2018 году. Что это за компании, он не уточнил, но добавил, что проект поддерживает Минпромторг, а государство прорабатывает создание инфраструктуры для электрокаров.
Ранее в 2017 году правительство РФ утвердило изменения в Правила дорожного движения, введя в них новые термины "электромобиль" и "гибрид", а также соответствующие дорожные знаки и разметки. А в октябре в России утвердили ГОСТ с требованиями к зарядным станциям для электромобилей.
В конце ноября правительство РФ позволило оборудовать зарядки для электрокаров в помещениях, под навесами и на открытых площадках для хранения транспорта, чтобы "устранить барьеры развития зарядной инфраструктуры для электромобилей". Теперь такие зарядки могут беспрепятственно появляться в торгово-развлекательных центрах, автосервисах и мойках, частных владениях и многих других местах.
