Вчера, 17 сентября, при участии губернатора Московской области Бориса Громова и исполняющего обязанности министра транспорта Игоря Левитина были утверждены условия конкурсов по двум автодорожным концессиям. Первая ? это строительство участка новой скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург между 15-м и 58-м км, вторая - строительство соединительной автомагистрали от МКАД до федеральной автодороги М-1 "Беларусь" (этот проект называют "объезд Одинцово"). Прием заявок на конкурсы начнется 24 сентября, а предварительные итоги должны подвести к 24 декабря 2007 г. Победителей Игорь Левитин обещал назвать в Сочи на майском транспотном форуме 2008 года.
Первый участок трассы Москва-Санкт-Петербург будет иметь до десяти полос, обеспечивая движение со скоростью 150 км/час, с освещением на всем своем протяжении. Частный инвестор должен вложить в этот проект как минимум 20,081 млрд руб, а общие затраты на реализацию этого проекта утверждены в размере 38,378 млрд руб. Правда журналист газеты "Время новостей" отметил, что "прогноз на 2010 год, когда участок должен быть сдан в эксплуатацию, дает (в ожидаемых к тому времени ценах) гораздо большую стоимость проекта - 54,933 млрд рублей". Глава Минтранса сообщил, что максимальная плата за проезд по будущему скоростному участку утверждена из расчета 3 руб./км.
Второй конкурс, объявленный вчера, касается строительства дороги шириной не менее шести полос, дублирующей участок Можайского шоссе. В Минтрансе обещают, что график строительства этого участка трассы будет синхронизирован со строительством дублера Кутузовского проспекта. Будущая платная дорога, позволит добратся до МКАД, и миновав ее через Молодогвардейскую транспортную развязку, проехать до комплекса "Москва-Сити" без пересечения с городскими автомобильными потоками.
