Токийский автосалон Tokyo Motor Show, проходящий в этом году в 46-й раз, открылся в среду в японской столице. В этом году в нем принимают участие около 180 различных компаний, включая как самих автопроизводителей, так и поставщиков деталей и оборудования, передает ТАСС.
В этом году на автосалоне представлены в основном японские автопроизводители, включая компании Toyota, Nissan, Honda и Mazda, тогда как иностранные автобренды представляют только Renault и Mercedes-Benz.
Как и на последних крупных мировых автосалонах, участники токийского мотор-шоу делают ставку на экологически чистые автомобили. Например, Honda привезла на автосалон анонсированный ранее компактный городской электромобиль Honda e, который должен поступить в продажу в следующем году. Honda e оснащается одним электромотором на задней оси, мощность которого может составлять 136 или 150 лошадиных сил. Компактная батарея обеспечивает электромобилю запас хода в 220 километров.
Также Honda показала на автосалоне новый хэтчбек Jazz, который поступит в продажу в Европе в 2020 году. Этот автомобиль получил гибридную силовую установку, в состав которой вошли 1,5-литровый бензиновый двигатель и два электромотора. Вместе с обычной версией на рынок выйдет модификация Jazz Crosstar, которая отличается увеличенным дорожным просветом, оформлением радиаторной решетки, пластиковыми накладками на порогах и колесных арках и наличием рейлингов на крыше, пишет Motor.ru.
Newly launched Honda Jazz pic.twitter.com/BaW6gwTpPm
— Kepul-Kepul Awan~ (@izuhan92) October 23, 2019
Компания Nissan представила в Токио два электрических концепта: компактный электрокар для города IMk и полноприводный кроссовер Ariya. Судя по демонстрационным видеороликам, оба концепта могут передвигаться по дорогам в автономном режиме. При этом в Nissan отметили, что кроссовер Ariya практически готов к серийному производству, пишет журнал "За рулем".
Свой первый серийный электрокар на автосалоне представила компания Mazda. Речь идет об электромобиле MX-30, который может занять в модельном ряду компании место между моделями CX-3 и CX-5. Отличительной особенностью кроссовера стали небольшие заднепетельные двери, открывающиеся против направления движения. Такое решение ранее применялось на спорткаре Mazda RX-8, который компания выпускала с 2003 по 2012 год.
Электрическая система Mazda MX-30 состоит из электромотора мощностью 143 лошадиные силы и блока литий-ионных аккумуляторов на 35,5 кВт*ч, который позволяет проехать без подзарядки до 200 километров. Зарядить батареи на специальной станции с 0 до 80% можно за 40 минут.
OFFICIAL: Say hello to the new fully-electric #MazdaMX30 ⚡️
— What Car? (@whatcar) October 23, 2019
✅Up to 130 miles of range
✅RX-8-style doors
✅Sub £30k price tag (est)
What do we think?#TokyoMotorShow pic.twitter.com/vTnpVcE7iV
Прием заказов на серийный MX-30 начнется летом следующего года, а первые автомобили доберутся до европейских покупателей в начале 2021 года, пишет РБК.
Наконец, Toyota в этом году сделала упор на беспилотные технологии и сверхкомпактные электрические концепты, представив несколько автономных небольших транспортных средств, включая маленький электрокар BEV. Помимо этого, компания обновила свой седан Mirai, который вышел на рынок в 2014 году. Теперь внешне машина перестала быть похожей на Prius, и дизайн стал напоминать люксовый бренд Lexus. Также производитель усовершенствовал водородную установку, что позволило увеличить запас хода с 650 до 800 километров.
